我发誓,这辈子不在碰新能源车型了,尤其国产新能源车!真的被坑到底裤都没了

我发誓,这辈子不再碰新能源车型了,尤其国产新能源车!真的被坑到底裤都没了。

网友:我这台蔚来ES6参数图片)是在2019年5月份买的,车辆上路价格将近51万,以现在的眼光来看,这款车是真心不便宜,毕竟这个价位在奔驰宝马那种中大型轿车的阵营里,都可以随便挑一款呢,我却把这笔钱拿来购买一台国产品牌新能源SUV。刚开始我是真心不后悔这台车的表现也的确让我满意,但是随着使用时间的增长,慢慢发现这台车的问题其实也挺多的,后来才幡然醒悟,真的没有必要去买这种新能源车型,还花这么贵的价钱,当时真的是傻掉了。

事情是这样的,因为我自己的家境还算不错,再加上我出社会工作以后,个人的收入水平也还算可以,所以当时我要买车的时候,我家里面已经有三台车了,我老婆是开一台宝马一系,我爸跟我妈各自都有自己的车子,只有我因为离单位的距离比较近,所以基本上都是骑着自行车去上班的,偶尔下雨天让老婆送我到单位。2018年年底,我自己有一笔基金到期,收益还算不错,就打算拿这笔基金的本金跟盈利去买台车,当时打算是买台50万左右的SUV。

原本我看的就是宝马X3奥迪Q5这些车型,虽然整体的价位达不到50万,但是基本上这个价位内是随便挑的。可是当我把这个决定跟我老婆说的时候,他意见挺大的,因为家里面已经有那么多台车了,买再买一台没有什么必要,可是我自己确实没有车,有时候的确挺不方便的,后面老婆也妥协了,但是要求这台车不能占用太多的用车成本,最好是能够选择电动车型,只需要充电,不用花费太多的油钱,后面我也同意了。

他是特别看好特斯拉model3,但是我却不愿意,因为这笔钱是我自己的,我愿意怎么支配就怎么支配出我们两人的关系,我得把我这笔钱的去向告诉他,但是我也希望他支持我,后来我也是好说歹说才把他给劝服了,最后是给我下了最后通牒,反正就50万,超过了自己想办法去,可是我刚好看中了蔚来es6,这款车是真的很漂亮,没办法,自己还是多掏点钱,最终把这台车拿下来。可事实上这台车的表现并没有让我满意。

1、首先是不少朋友坐在我这台车时都向我说过,这台车坐着很容易头晕,包括坐在我车辆后排的人也说过这台车在过颠簸路面时,车辆的颠簸程度很严重,也很容易引起头晕,我也不明白这到底是什么问题导致的。

2、车辆的续航里程跟实际的数据严重不匹配。这台车给出的官方数据系航里程是430千米,但是我自己驾驶的时候顶多也就是达到330千米就没了,如果是在冬天天气比较寒冷的情况下,不管你开不开空调,它的续航里程都会下降的非常严重。

3、车机系统的反应速度实在是太慢了,正常情况下我们的认知是这种造车新势力出来的,科技感都是非常强的,车机系统中是重中之重,没想到这种表现应该很好的地方,反而表现是最差的。

4、最让我郁闷的则是这台车的二手车保值率因为之前有打算过,要把这台车卖掉,但是二手车行给我的出价把我惊掉了,下巴最终还是没敢舍得把它卖了,对方的出价是25万,问我卖不卖?两年多的时间,亏了一半的车价,差点没把我气哭了,这车贬值的速度比股票还快啊。

这台车应该是蔚来es6首发纪念版,因为当时车辆刚刚上市没多久,所以价格还是比较贵的,裸车价就要达到49.8万,性价比其实不算高,但是如果从配置方面来讲,因为这个版本它是有时用到了蔚来的加装包,所以科技化配置相当丰富,用起来的便利性跟舒适性还是相当不错的。

这是一台纯电动中型车,虽然售价高了一些,但是无论是科技性配置还是动力表现方面都很出色,它搭载的是前后双电机的动力系统,最大马力能够达到400匹,百公里的加速时间仅为4.7秒,是在同级别的车型当中,几乎没几台车能够做得到,性能表现还是相当出众的。

我觉得在纯电动车型当中,二手车的保值率几乎是没有必要去考虑的,因为你买这样的车就注定了,这种车型二手车肯定保持不了,如果你在乎这个保持率,那当初在买新车的时候就不要考虑纯电动车型,至于说续航里程这个事情是现在业界普遍都没有办法解决的问题,无论是哪个品牌,它的实际续航里程几乎是没有办法达到实际标注的续航里程数的,除非说你的个人驾驶习惯非常好,车辆又是刚刚落地,可能有办法做得到,但是随着使用时间的增长,电池肯定都会出现衰减的,特别是在冬天的状态下衰减的速度更快。

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