特斯拉“鲶鱼效应”引发连锁反应 国内汽车进入廉价时代！

特斯拉“鲶鱼效应”引发连锁反应

　　【特斯拉“鲶鱼效应”引发连锁反应】最高降幅达15.1万元，引发老车主维权。

　　9月1日，特斯拉新款Model 3上市，相比老款，新款的车辆配置没有大幅度提升，起售价却上涨了。孙刚（化名）从年初开始就关注新款车型的消息，由于价格超出预期，并不急着下单。

　　除了新车上市，当天，特斯拉两款高端车型Model S和Model X降价，最高降幅达15.1万元，引发老车主维权。

　　据了解，全新P7i和Model3同为纯电动中型车，目标客户重叠度很高，小鹏汽车此举无疑是想在新款Model 3交付前抢一波订单。

　　除了小鹏汽车，一汽大众、比亚迪等车企也宣布降价。9月2日，比亚迪推出9月限时钜惠，2023款元Pro交2000元抵8000元购车款，相当于优惠了6000元。同时，秦PLUS DM-i降价5000元，元PLUS降价5800元，唐DM-i降价3000元。

　　“目前，不少车型争相降价，杭州各个区不时推出补贴，消费者存在观望情绪。”杭州一家比亚迪4S店销售人员告诉潮新闻记者。

　　9月4日，一汽大众宣布ID.4 CROSS官方降价近5万元，起售价仅为14.59万元，限量3000辆。就在今年7月，上汽大众宣布ID.3车型最高降价3.7万元，单月销量立马从两三千辆升至超万辆。降价后，ID.3在中国的售价比德国便宜了60%，引发了当地消费者的不满，大众回应称是因为中国制造成本有优势。

　　此外，售价相对较低的微型电动车市场价格也有松动。9月1日，吉利几何旗下熊猫mini推出亚运熊车型，售价仅为2.99万元，其他车型最高降价10000元，全系车型价格低于5万元。同一天，零跑汽车通过官微宣布，9 月购买零跑 T03 系列车型，可享至高 1 万元官方补贴，起售价低至4.99万元。

　　网友表示，这种倾销行为算不算扰乱市场呢？